Эксперт объяснил налоговые льготы для покупателей по программе первого и семейного авто

Изменить размер текста Аа
Сегодня, 26 октября, стало известно, что в Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации предоставили льготы для покупателей машин по программам первого и семейного автомобиля. Об этом сообщает РИА Новости. По полученным данным, будущие водители не будут платить НДФЛ со льготы, предоставляемой государством в рамках этих программ. Сообщается, что на 15 октября 2017 года в России продано около 30 тысяч автомобилей по программе «Семейный автомобиль» и 24 тысячи в рамках «Первого автомобиля». Корреспонденты iReactor попросили экономиста, эксперта РАНХиГС при президенте РФ Владислава Гинько прокомментировать сложившуюся ситуацию. «Программы поддержки покупки автомобиля со стороны государства достигает одновременно двух целей: развитие экономики через стимулирования производства автотранспорта (через предложение на рынке) и повышение возможностей для граждан при определенных условиях купить дорогостоящий товар (запуск экономического роста через спрос). Неудивительно, что с точки зрения действующего налогового законодательства граждане в таком случае получают экономическую выгоду, с которой нужно платить НДФЛ. Но именно этот налог является тем условием, чтобы программой льготной покупки автомобиля граждане пользовались обдуманно.

Источник фото: youtube.com/ALL NEW LADA Понятна логика и Министерства финансов, которое обращает внимание на необходимость уплаты НДФЛ, и Минпромторга, который стремится в рамках своих задач стимулировать экономическое развитие промышленности. Всегда необходимо находить баланс между тратами из бюджета и необходимостью не повышать общее налоговое бремя на субъектов экономики, при этом применение НДФЛ к возникающей выгоде не является таким изменением, а является просто применением действующего налогового законодательства. При этом результирующая программа все равно остается положительной, то есть в виде роста благосостояния граждан, которые участвуют в указанных программах: они в итоге потратят на автомобиль меньше денег». Ранее iReactor сообщал, чего ждать от Vesta SW и Vesta SW Cross.
Источник фото: inforeactor.ru
Хештеги:
#экономика
#владислав гинько

Также по теме: